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課程背景

株洲中車時代電氣是中國中車旗下股份制企業(yè)，其前身及母公司——中車株洲電力機車研究所有限公司創(chuàng)立于1959年。

肩負振興高端裝備產(chǎn)業(yè)的使命與責任，致力于被譽為列車“心臟”和“大腦”的牽引傳動和控制系統(tǒng)自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

持續(xù)領跑國內(nèi)軌道交通電氣系統(tǒng)市場。

是踐行“一帶一路”倡議和“中國制造2025”戰(zhàn)略，支撐中國高鐵“走出去”的核心高端裝備企業(yè)

株洲中車時代獲得中國質(zhì)量獎、國家科學技術進步獎、中國專利金獎、中國鐵道學會科學技術獎特等獎等。

株洲中車時代建成了6個國家級技術創(chuàng)新平臺、7個省級技術創(chuàng)新平臺、1個企業(yè)博士后科研工作站及3家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

其產(chǎn)業(yè)涉及高鐵、機車、城軌、軌道工程機械、通信信號、大功率半導體、傳感器、海工裝備、新能源汽車、環(huán)保、通用變頻器等多個領域。

業(yè)務遍及全球100多個國家和地區(qū)，與國內(nèi)外多家知名企業(yè)建立了良好的合作關系。

主導制定了多項國際標準，累計獲得獲得中國質(zhì)量獎、國家科學技術進步獎、中國專利金獎、中國鐵道學會科學技術獎特等各類科技獎勵百余項。

其產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場占據(jù)領先地位，還批量出口到美國、澳大利亞、南非、阿根廷、土耳其等全球多個國家和地區(qū)。

中國高鐵崛起之路

高鐵的成功作為今日中國的一個現(xiàn)象級的事件，它的成功是如此地驚人與突兀，但它的成功并非忽如一夜春風來，而是經(jīng)歷了一個扎扎實實地發(fā)展歷程。中國高鐵的成功，實則有三個必然因素：

1、以戰(zhàn)略買家的面貌成功完成了技術引進談判，保障了中方利益的最大化。

2、全球化發(fā)展為后發(fā)國家提供了趕超先進國家的機會。

3、先前的技術積累與人才儲備，技術可以引進但是能力引進不來，青銅時代的技術積累與人才培養(yǎng)發(fā)揮了至關重要的作用，那個時代的秦沈客專以及20 多種動車組研發(fā)那也不是白給的。

2020年10月21號，中國時速400公里的互聯(lián)互通高速動車組，在中車長客下線。自2007年“和諧號”投入使用以來，歷經(jīng)十多年的技術積累和創(chuàng)新，中國中車已經(jīng)成長為全球軌交裝備的絕對龍頭，占據(jù)全球高鐵車輛近7成份額。

三一重工簡介

始創(chuàng)于1989年，是全球裝備制造業(yè)的領先企業(yè)之一。

2003年7月3日上市，是中國股權分置改革首家成功并實現(xiàn)全流通的企業(yè)。

2011年7月入圍FT全球市值500強，成為唯一上榜的中國工程機械企業(yè)。

致力打造世界一流的產(chǎn)品。憑借技術創(chuàng)新實力，先后三次榮獲“國家科技進步獎”，兩次榮獲“國家技術發(fā)明獎”，成為建國以來工程機械行業(yè)獲得的國家級最高榮譽。

三一重工累計申請專利數(shù)量已超過10000項，但穩(wěn)居國內(nèi)工程機械行業(yè)前列。

三一重工的品牌價值位居中國工程機械行業(yè)前列，在全球范圍內(nèi)，其品牌影響力也在不斷提升，被評選為“中國出海品牌成功典范”。

三一重工榮獲了多項國家級榮譽，包括入選工信部典型案例、蟬聯(lián)民企500強行業(yè)“雙冠”等。

品質(zhì)改變世界

2012年1月30日，三一集團下屬的三一重工收購德國普茨邁斯特公司，一舉改變?nèi)蛐袠I(yè)競爭格局，曾經(jīng)的競爭對手變成了親密伙伴。普茨邁斯特創(chuàng)始人甚至半開玩笑地說：在參觀完你們的廠房后，我就知道，在與你們的競爭中，”大象“早已沒有機會了。三一集團總裁唐修國曾說：“三一人一生只做一件事，那就是‘品質(zhì)改變世界’。”

簡單，但是嚴謹、清晰

一個強大的制造能力的核心要素到底是什么？三一人認為：首先要擁有一支訓練有素的、高素質(zhì)的管理與技術人員團隊，包括掌握標準化作業(yè)的技術工人, 這是我們的基礎。其次就是要構建一個能高質(zhì)量產(chǎn)出的平臺。這個平臺包括兩方面，一個是硬件系統(tǒng)，即制造技術系統(tǒng)；另一個是軟件系統(tǒng)，即先進的制造管理系統(tǒng)，同時，我們還要打造一個良好的工廠環(huán)境。

三一智造一小時下線一臺泵車

三一重工18號廠房是智能制造的一個典型車間，該車間占地11萬平米，擁有6條現(xiàn)代化總裝生產(chǎn)線，是全亞洲最大最先進的智能工廠。在這個智能工廠，一小時可下線一臺泵車。

學習對象：

董事長、總經(jīng)理等高管、事業(yè)部負責人、生產(chǎn)部門負責人

行程安排

第一天：參觀中車+主題分享

08:00-09:00統(tǒng)一乘坐大巴，移步株洲中車

參訪學習行程介紹，隨團顧問通過對企業(yè)的簡單介紹，引導大家對其發(fā)展理念的深入思考。

09:00-09:40參觀科技文化展示中心

中國軌道交通裝備企業(yè)第一個現(xiàn)代化專業(yè)館，又稱“超級碗”。以史料、實物、模型、圖文等傳統(tǒng)展示手法與數(shù)字沙盤、影院、VR等現(xiàn)代化聲光電呈現(xiàn)手段相結合的展示形式，全面、清晰、準確地向受眾展示中國電力機車、城軌車輛等軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，以及中國高端軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的“硬核”創(chuàng)新實力。

09:45-10:20參觀轉(zhuǎn)向架智能制造車間現(xiàn)場

中國首個轉(zhuǎn)向架數(shù)字化生產(chǎn)線，全面提升公司的智能化生產(chǎn)管控水平，有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在“國家2015年智能制造專項” 51個入選項目中位列第1名。

10:25-11:00參觀城軌總成車間

車間面積近2萬平方米，采用了先進的恒溫恒濕新風系統(tǒng)，為員工創(chuàng)造了一個舒適安全的工作環(huán)境。被李克強總理譽為“中國裝備走出去的代表作”。

11:00-11:40參觀中車大安全中心

通過大量互動式體驗，了解中車株機大安全文化，讓學員更好地理解大安全、融入大安全、踐行大安全，大安全文化中心打破了傳統(tǒng)的安全教育培訓模式，利用交互體驗感極強的虛擬現(xiàn)實專業(yè)設備、全面規(guī)范的安全工具、專業(yè)光影效果的數(shù)字化多媒體展廳，建造了“沉浸體驗式”的培訓中心。

11:50-13:30午餐

13:30-16:30主題交流：《精益為基，數(shù)字賦能，向精益數(shù)字化工廠邁進》

本課程分享的是中車精益發(fā)展歷程、面臨的現(xiàn)實與挑戰(zhàn)、整體規(guī)劃、階段成果與成效、心得體會，為學員帶來中車株機公司是如何開展精益、數(shù)字轉(zhuǎn)型的管理經(jīng)驗。

第二天：參觀三一燈塔工廠+三一全球培訓中心+主題分享

09:00-09:30統(tǒng)一乘坐大巴，移步長沙三一集團

參訪學習行程介紹，隨團顧問通過對企業(yè)的簡單介紹，引導大家對其發(fā)展理念的深入思考

09:30-10:30三一文化體驗：三一產(chǎn)業(yè)園

1.三一企業(yè)展廳

2.燈塔工廠

了解三一的產(chǎn)品和業(yè)務覆蓋；

感知三一如何通過“智能制造”提升全球裝備制造業(yè)生產(chǎn)管理，打造超高的生產(chǎn)效率；與三一人零距離接觸，體驗“品質(zhì)改變世界”的企業(yè)文化

10:30-11:00乘車前往三一全球培訓中心

11:00-11:45三一文化體驗：三一全球培訓中心

1.參觀業(yè)內(nèi)最大的機器人實訓基地

2.參觀三一工學院校園

了解三一在人才培養(yǎng)方面的持續(xù)投入，三一的發(fā)展是依托三一的人才

11:50-13:30午餐

13:30-16:30主題分享：三一智能制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型

一、三一介紹和轉(zhuǎn)型背景

二、轉(zhuǎn)型愿景與實踐分享

1.數(shù)字轉(zhuǎn)型規(guī)劃

2.智能制造

3.創(chuàng)新研發(fā)，快速設計，快速驗證，電動化產(chǎn)品，智能化產(chǎn)品

4.極致營銷:營銷業(yè)務數(shù)字化，服務業(yè)務透明化，風險控制自動化

5.智慧運營:通過數(shù)據(jù)和軟件應用實現(xiàn)經(jīng)營模式變革。

未來展望

互動交流

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