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課程背景：

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成全世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大汽車保有量的國家，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)中國最大的產(chǎn)業(yè)鏈集群，汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈相較消費和工業(yè)類產(chǎn)品有著更高的利潤率，但同時也有著更高的品質要求，為了達到汽車行業(yè)的普遍要求，必須要學習和掌握汽車行業(yè)六大核心工具。

汽車行業(yè)六大工具‌的意義和作用主要體現(xiàn)在提高產(chǎn)品質量、優(yōu)化生產(chǎn)過程、降低風險、增強競爭力等方面。這些工具包括APQP（先期產(chǎn)品質量策劃）、FMEA（潛在失效模式及后果分析）、MSA（測量系統(tǒng)分析）、PPAP（生產(chǎn)件批準程序）、SPC（統(tǒng)計過程控制）以及CP（控制計劃）。

APQP：通過在產(chǎn)品量產(chǎn)之前進行產(chǎn)品質量先期策劃，對產(chǎn)品設計和制造過程進行管理，確保品達到顧客滿意。

‌FMEA：在設計階段和過程設計階段對潛在失效模式進行分析，預防質量問題。

MSA：評估測量系統(tǒng)的性能，確保測量結果的可靠性。

PPAP：驗證生產(chǎn)過程的控制能力和產(chǎn)品的一致性，確保產(chǎn)品質量符合標準。

SPC：通過統(tǒng)計分析，識別和糾正生產(chǎn)過程中的變異，穩(wěn)定產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率。

CP：將流程圖和PFMEA識別的風險預防措施進行標準化，確保后續(xù)量產(chǎn)的品質穩(wěn)定性。

這些工具共同構成了汽車行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、質量控制和生產(chǎn)管理的綜合體系，旨在提高產(chǎn)品質量、優(yōu)化生產(chǎn)效率、降低風險，并增強企業(yè)的市場競爭力。通過這些工具的應用，汽車企業(yè)能夠更好地應對市場挑戰(zhàn)，滿足不斷變化的消費者需求，從而在激烈的市場競爭中保持領先地位。

總結多年服務汽車客戶（寶馬、博士、保時捷、寧德時代、BYD等)的成功經(jīng)驗，提煉出汽車行業(yè)六大工具的管理和應用務實經(jīng)驗，可以幫助企業(yè)團隊建立相關的工具應用能力，進一步建立和完善相關標準、流程、規(guī)范，幫助企業(yè)從新項目管理、新產(chǎn)品開發(fā)、試產(chǎn)轉量產(chǎn)驗證，量產(chǎn)品質控制及持續(xù)改善等環(huán)節(jié)，對品質系統(tǒng)性工作和工具的應用進行專業(yè)化提升，達到并超越客戶要求，從而提高企業(yè)服務品質、競爭力和企業(yè)形象，并爭取到更多的商業(yè)機會。

課程收益：

掌握六大工具的目的、原理、過程和方法，從而能夠有效地開展項目策劃和管理

通過案例練習學員能夠掌握靈活運用六大工具方法，具備擔任新產(chǎn)品開發(fā)項目組長的能力

具備應用工具對產(chǎn)品和過程實施過程評估的能力，實現(xiàn)產(chǎn)品和過程的標準化和持續(xù)改進

通過有效風險管理，減少項目延誤、變更、成本超支和質量問題等風險帶來的損失

全面建立和提升六大工具的管理思想，推動企業(yè)汽車專業(yè)類人才的儲備和能力建設

課程對象：

高層（關注）、各部門中層干部（參與）、汽車項目研發(fā)/工程/品質/設備等技術部門的關鍵人才、及公司希望培訓的潛力新人和儲備干部

課程方式：

工具練習＋案例解析+訓戰(zhàn)推演+成果分享+疑難問答＋精彩點評+落表流程表單

課程大綱

第一部分：汽車行業(yè)六大核心工具介紹

第一講：六大工具現(xiàn)狀

一、IATF16949 與六大工具的前世今生

1. IATF16949 體系條款 8.3 ==》APQP、FMEA

2. IATF16949 體系條款 8.3.4 ==》PPAP

3. IATF16949 體系條款 7.1.5 ==》APQP、FMEA

4. IATF16949 體系條款 9.1.1.1 ==》SPC

5. IATF16949 體系條款 8.5.1.1 ==》CP

二、六大工具最新版本

1. APQP（三版）：2024.3

2. FMEA（一版）：2019.6

3. PPAP（四版）：2006.6

4. SPC（二版）：2005.7

5. MSA（四版）：2010.6

6. CP(一版）：2024.3

三、全球汽車行業(yè)代表性的標準化建立組織：德國VDA&美國AIAG

四、德、美的標準的“愛恨情仇”：標準的差異和聯(lián)系

第二講：六大核心工具的簡介和關聯(lián)性

導入：六大工具的關聯(lián)性

一、APQP（產(chǎn)品質量先期策劃）

意義：通過在產(chǎn)品量產(chǎn)之前進行產(chǎn)品質量先期策劃，對產(chǎn)品設計和制造過程進行管理，確保產(chǎn)品達到顧客滿意。

1. 五個階段：策劃、產(chǎn)品設計開發(fā)、過程設計開發(fā)、產(chǎn)品和過程的確認、量產(chǎn)

2. 四個階段的CP：樣品、試產(chǎn)、安全生產(chǎn)、量產(chǎn)

3. APQP的輸出：PPAP

二、PPAP（生產(chǎn)件批準程序）

意義：驗證生產(chǎn)過程的控制能力和產(chǎn)品的一致性，確保產(chǎn)品質量符合標準

1. 提交的19個項目

2. 提交五個等級及選擇

三、FMEA（潛在失效模式與效應分析）

意義：在設計階段和過程設計階段對潛在失效模式進行分析，預防質量問題

1. FMEA的應用：S、D、P

2. 風險評價：S/O/D，RPN、AP

四、MSA（測量系統(tǒng)分析）

意義：評估測量系統(tǒng)的性能，確保測量結果的可靠性

1. MSA的分類：計量、計數(shù)、破壞

2. 計量型測量系統(tǒng)評價：GRR%、PT、NDC，重復性和再現(xiàn)性的概念、原因、對策

3. 計數(shù)型測量系統(tǒng)評價：一致性、百比分、KAPPA

五、SPC（統(tǒng)計制程管制）

意義：通過統(tǒng)計分析，識別和糾正生產(chǎn)過程中的變異，穩(wěn)定產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率。

1. SPC應用場景：新產(chǎn)品、量產(chǎn)品

2. 變異造成的原因：特殊原因、一般原因

3. 常有術語：西格瑪、方差、極差、平均值、中位數(shù)、眾數(shù)常態(tài)分析

4. 西格瑪水平與良率

5. 管制用的應用：分析用、控制用

6. 常用管制圖：計量型（四種）、計數(shù)型（四種）

六、CP（控制計劃）

意義：將流程圖和PFMEA識別的風險預防措施進行標準化，確保后續(xù)量產(chǎn)的品質穩(wěn)定性。

1. 控制計劃方法論

2. 控制計劃的要求和指南

第二部分：汽車行業(yè)六大核心工具應用

第一個工具：APQP（先期產(chǎn)品質量策劃）

討論：華為在研發(fā)會議室的橫幅：產(chǎn)品質量問題是研發(fā)的恥辱

一、先期產(chǎn)品質量策劃概述

1. IATF16949 標準與六大核心工具的關聯(lián)

1）IATF16949標準的條款與六大工具的聯(lián)系

2）VDA與AIAG

3）全球汽車行業(yè)中德美之間的體系和應用工具的差異與聯(lián)系

4）第三版APQP主要變化點

a采購

b高風險供應商評估

c節(jié)點管理（5變6）

d產(chǎn)能規(guī)劃

e變更管理

f風險管理

g項目指標

2. 五大核心工具簡介及關聯(lián)性

1）APQP：產(chǎn)品質量先期策劃，產(chǎn)品、過程、系統(tǒng)的策劃與執(zhí)行

2）FMEA：潛在失交效模式與后果分析，產(chǎn)品、過程、系統(tǒng)的糾正預防

3）PPAP：產(chǎn)品量產(chǎn)批準程序，客戶對供應商信用偏差的要求

4）SPC：統(tǒng)計過程控制參考手冊，對過程偏差的控制

5）MSA：測量系統(tǒng)分析參考手冊，對測量系統(tǒng)偏差的控制

討論：產(chǎn)品質量是制造出來還是檢驗出來

3. APQP簡介

1）什么是APQP：產(chǎn)品、質量、先期、策劃、內在意義和作用

2）產(chǎn)品質量策劃五個階段的時序圖

3）APQP五個階段的輸入輸出清單

4）四個節(jié)點的控制計劃：制樣、試產(chǎn)、安全生產(chǎn)、量產(chǎn)

5）APQP十一大原則：新版增加第5點采購

討論：60%~80%的質量和成本決在研發(fā)階段--APQP的益處

二、APQP-1——項目策劃和定義階段（輸入、輸出詳解）

1. APQP-1 輸入清單及各項詳解

1）顧客的聲音

a市場研究(包括OEM車輛合作 時機和OEM 數(shù)量的期望)

b保修記錄和質量信息

c小組小組經(jīng)驗

2.業(yè)務計劃/營銷策略

3）產(chǎn)品/過程標桿數(shù)據(jù)

4）產(chǎn)品/過程假設

5）產(chǎn)品可靠性研究

6）顧客輸入

2. APQP-1 輸出清單及各項詳解

1）設計目標

2）可靠性和質量目標

3）初始材料清單

4）初始過程流程圖

5）產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單

6）產(chǎn)品保證計劃

7）產(chǎn)能規(guī)劃

8）領導支持

9）變更管理實施

10）APQP項目指標

11）風險評估緩解計劃

案例分享：國內頭部汽車客戶APQP-1案例分享

三、APQP-2——產(chǎn)品開發(fā)與設計階段（輸入、輸出詳解）

1. APQP-2 輸入清單及各項詳解（同APQP-1的輸出）

2. APQP-2 輸出清單及各項詳解

1）DFMEA

2）可制造性和裝配設計

3）設計驗證

4）設計評審

5）樣件制造-控制計劃

6）工程圖樣

7）工程規(guī)范

8）材料規(guī)范

9）圖樣和規(guī)范更改

10）新設備、工裝和設施要求

11）產(chǎn)品和過程特殊特性

12）量具/試驗設備要求

13）小組可行性承諾和管理者支持

案例分享：國內頭部汽車客戶APQP-2案例分享

四、APQP-3——過程設計與開發(fā)階段（輸入、輸出詳解）

1. APQP-3輸入清單及各項詳解（同APQP-2的輸出）

2. APQP-3 輸出清單及各項詳解

1） 包裝標準和規(guī)范

2）產(chǎn)品/過程質量體系評審

3）過程流程圖

4）工廠平面布置圖

5）過程失效模式及后果分析(PFMEA)

6）試生產(chǎn)控制計劃

7）過程指導書

8）測量系統(tǒng)分析計劃；

9）初始過程能力研究計劃

10）管理者支持（包括操作員和培訓計劃

案例分享：國內頭部汽車客戶APQP-3案例分享

五、APQP-4——產(chǎn)品和過程確認階段（輸入、輸出詳解）

1. APQP-4輸入清單及各項詳解（同APQP-3的輸出）

2. APQP-4 輸出清單及各項詳解

1）有效的生產(chǎn)運行

2）測量系統(tǒng)評價MSA/或其他

3）初始過程能力研究SPC

4）生產(chǎn)件批準 PPAP/或其他

5）生產(chǎn)確認測試

6）包裝評價

7）生產(chǎn)控制計劃

8）質量策劃簽發(fā)和管理者支持

案例分享：國內頭部汽車客戶APQP-4案例分享

六、APQP-5——量產(chǎn)階段（輸入、輸出詳解）

1. APQP-5輸入清單及各項詳解（同APQP-4的輸出）

2. APQP-5 輸出清單及各項詳解

1）減少變差

2）增進顧客滿意

3）改善交付和服務

4）有效利用經(jīng)驗教訓和最佳實踐

案例分享：國內頭部汽車客戶APQP-5案例分享

第二個工具：PPAP（生產(chǎn)件批準程序）

一、生產(chǎn)件批準程序概述

PPAP意義：通過在產(chǎn)品量產(chǎn)之前進行產(chǎn)品質量先期策劃，對產(chǎn)品設計和制造過程進行管理，確保產(chǎn)品達到顧客滿意

1. PPAP提交的19個項目

2. 提交五個等級及選擇

3. PPAP適用范圍：散裝、材料、零件、產(chǎn)品、服務

二、PPAP的過程要求（19項的內容執(zhí)行要求說明）

1. 設計記錄：分有設計責任和無設計責任

2. 任何授權的變更文件

3. 顧客工程批準（如需要）

4. 設計FMEA

5. 工藝流程圖

6. 過程FMEA

7. 全尺寸檢查結果

8. 材料/性能試驗結果記錄

9. 初始過程分析

10. 測量系統(tǒng)分析（MSA）

11. 合格的實驗室文件（內部、外部）

12. 控制計劃（CP）

13. 零件提交保證書（PSW）

14. 外觀批準報告（AAR）

15. 散裝材料要求檢查表

16. 生產(chǎn)件樣品

17. 標準樣品

18. 檢驗輔具

19. 顧客特殊要求

三、顧客通知與提交要求

1. 有9種情況供方應通知客戶，由客戶決定PPAP提交要求

1）相較之前零件和產(chǎn)品，使用了新的材料和結構

2）新的、或修改的工裝、模具、設備

3）現(xiàn)有工裝、設備的重大改造

4）移轉生產(chǎn)場地

5）分包商發(fā)生變化并影響到客戶

6）生產(chǎn)停止12個月以上再次生產(chǎn)

7）產(chǎn)品或過程變更

8）散裝材料工藝特性變更，并超過DFMEA

9）試驗和檢驗方法采用新技術

2. 有4種情況供方第一次出貨前，提交PPAP申請

1）新零件、新產(chǎn)品

2）對以前客戶反饋重大不合格改善要求

3）重大設計變更

4）散裝材料的新工藝

3. 有7種情況不需要向客戶提交PPAP申請；

四、提交要求-證據(jù)等級

1. 提交五個等級及選擇：一般選擇三等級

2. 提交標示的意義

S：必須提交、適當保存

R：適當保存、客戶需要時提供

*：適當保存，有要求時提供

五、零件提交狀態(tài)

1. 完全批準

2. 條件批準

3. 拒收

六、其他重要環(huán)節(jié)

1. 記錄的保存：產(chǎn)品的有效期+1個日歷年、或客戶要求

2. 美國三大汽車公司和卡車的特殊要求（IATF 網(wǎng)站隨時更新）

3. 散裝、輪胎特殊要求

第三個工具：FMEA（潛在失效模式和效應分析）

一、潛在失效模式和效應分析概述

FMEA意義：潛在失交效模式與后果分析，產(chǎn)品、過程、系統(tǒng)的糾正預防

1. 何謂FMEA

2. 它適應于流程改善的何處：DFMEA/PFMEA

3. FMEA的結果如何被利用

4. 常用三種FMEA：S、D、P

5. FMEA的結果如何被利用

6. FMEA團隊如何建立

7. 概念：失效模式、效應、發(fā)生度S、嚴重度O、偵測度D

8. 現(xiàn)行控制方法：預防與偵測

9. 輸出與評價結果：RPN、AP

二、FMEA方法的導入引導（六步法）

第一步：界定流程

第二步：流程輸入

第三步：S.O.D錨點填寫，計算RPN

第四步：分析的部分

第五步：改善的部分-計劃行動計劃

第六步：填入實際行動，計算新的RPN

三、FMEA新版的要求（七步法）

第一步：界定流程

第二步：結構分析

第三步：功能分析

第四步：失效分析

第五步：風險分析

第六步：優(yōu)化行動

第七步：計算新的RPN

案例分析：傳統(tǒng)FMEA+新版FMEA案例分享

第四個工具：MSA（測量系統(tǒng)分析）

一、測量系統(tǒng)分析概述

MSA意義：測量系統(tǒng)分析參考手冊，對測量系統(tǒng)偏差的控制

1. 測量系統(tǒng)的種類：計量型、計數(shù)型

2. 測量系統(tǒng)的精確性與準確性

1）準確性（偏移、穩(wěn)定性、線性）

2）精確性（重復性、再現(xiàn)性）

3. 重復性和再現(xiàn)性異常的分析和改善方法

二、計量型測量系統(tǒng)

1. 關于數(shù)學：總變異=工程變異+測量系統(tǒng)變異（重復性變異+再現(xiàn)性變異）

2. 主要評價指標和計算方式：GRR%、PT. Ratio、NDC、百分比

3. 計量型數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集、分析方法

4. 分析數(shù)據(jù)和圖形的判讀

5. 測量系統(tǒng)改善方法

案例演練：計量型測系統(tǒng)分析MINITAB運行

三、計數(shù)型測量系統(tǒng)

1. 計量型數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集、分析方法（樣本、檢驗員、重復次數(shù)）

2. 分析數(shù)據(jù)和圖形的判讀

3. 主要評價指標和計算方式：百分比、KAPPA、置信區(qū)間

4. 測量系統(tǒng)改善方法

案例演練：計數(shù)型測系統(tǒng)分析MINITAB運行

第五個工具：SPC（統(tǒng)計制程管制）

一、統(tǒng)計制程管制概述

SPC意義：通過統(tǒng)計分析，識別和糾正生產(chǎn)過程中的變異，穩(wěn)定產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率

1. 基本統(tǒng)計概念與計算

——母體與樣本、基本統(tǒng)計量、集中（平均數(shù)、中位數(shù)、眾數(shù)）、離散（極差、方差、標準差）

2. 常態(tài)度檢定，P值大于0.05

3. 常態(tài)分布曲線下的面積占比

二、制程能力指數(shù)：Cpk

1. 準確度Ca的定義和計算方法

2. 精確度Cp的定義和計算方法

3. Cpk的計算方法

4. 西格瑪?shù)闹笜伺c良率：長期、短期

5. 制程能力改善的順序：先Ca、再Cp

案例演練：MINITAB演練Cpk、常態(tài)度檢定、數(shù)定穩(wěn)定性檢定、Cpk、數(shù)據(jù)分析、良率計算

三、管制圖

1. 管制圖類型與選擇：計量型、計數(shù)型

2. 計量型管制圖：Xbar-R管制圖、Xbar-s、I-M. Chart

3. 計數(shù)型管制圖：缺陷數(shù)（U、P）、不良率（P、NP）

4. 管制圖常見現(xiàn)象的判讀

案例演練：MINITAB演練XBar-R管制圖、I-M Chart管制圖等

第六個工具：CP（控制計劃）

一、控制計劃概述

CP意義：將流程圖和PFMEA識別的風險預防措施進行標準化，確保后續(xù)量產(chǎn)的品質穩(wěn)定性

1. 控制計劃方法論

2. 控制計劃前期策劃階段（樣品、試生產(chǎn)、量產(chǎn)）

3. 控制計劃的要求和指南

4. 控制計劃的格式（案例）

5. 特殊特性（影響法規(guī)、安全、產(chǎn)品、工藝的特性）

6. PTC傳遞特性（固定、重要會影響客戶的、且不適100%全檢的特性）

7. 防錯

8. 控制計劃家族

9. 相互依存的控制計劃

10. 返工、返修的過程

11. 反應計劃

12. “黑匣子”過程

13. 沒有設計責任的組織

14. 指定供應商

15. 使用軟件開發(fā)和管理控制計劃

二、控制計劃的策劃

1. 控制計劃的編制要求

1）表頭：1-13步

2）內容：14-26步

2. 特殊特性和樣本要求

3. 控制計劃：防錯和目視檢查

4. 控制計劃的輸入和輸出

三、靈活運用控制計劃

1. PTC傳遞：供應商控制計劃

2. 產(chǎn)品族和基礎控制計劃

3. 自動化控制計劃

4. 返工風險分析和控制計劃

5. 控制計劃與分層審核（高層、中層、基層的關注重點）

案例分享：CP控制計劃案例 等

王老師

王志高老師 生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)性解決問題專家

20年生產(chǎn)管理實戰(zhàn)經(jīng)驗

高級企業(yè)培訓師

中國電源學會委員

現(xiàn)任：經(jīng)緯達科技集團（綜合型高新技術企業(yè)） | 集團副總經(jīng)理

曾任：富士康集團（世界500強） | 研發(fā)、工程、質量經(jīng)理

擅長領域：生產(chǎn)管理、現(xiàn)場管理、精益六西格瑪、智能制造、八大浪費、TPM、TQM、TWI……

——術業(yè)有專攻——

? 12年汽車體系供應體系構建：從0到1建立汽車項目的產(chǎn)品線、體系、組織、能力，10年期間逐步獲得國內外30+頭部客戶的認可，包括寶馬、保時捷、奧迪、上汽、長安等；

? 2項專業(yè)證書：機械工程國家高級工程師、PgMP（項目集群管理專家）全球認證

? 10個專利授權與發(fā)明：個人獲得8項實用新型專利和2項發(fā)明專利，涵蓋機器、物料、生產(chǎn)等10+個領域與行業(yè)；

——桃李滿天下——

? 4200+精益生產(chǎn)人才培育：六西格瑪黑帶，分批培訓的黑帶人員30+人，綠帶200+人，黃帶4000+人，針對制造型企業(yè)累計輸出32門課程，組織超100場針對性培訓，累積參訓10+萬人次；同時輔導培訓并認證通過20名內部講師；主導和輔導多個六西格瑪和精益改善項目推動，受訓學員累計輸出有效創(chuàng)新、提案改善超1000個，累計六西格瑪專案改善總效益超過1億人民幣；

? 多家企業(yè)/高校特邀講師：富士康集團第一批六西格瑪高級講師、經(jīng)緯達科技集團高級講師；西南財經(jīng)大學、四川電子機械學院、西南科技大學特邀講師，累計授課400+期；

實戰(zhàn)經(jīng)驗：

王志高老師是一名制造型企業(yè)經(jīng)營管理、精益生產(chǎn)、品質體系、六西格瑪、智能制造升級綜合專業(yè)型人才，具備全程主導為企業(yè)建立ISO9000、ISO4001、IATF16949、ISO45001等體系的能力，熟悉汽車行業(yè)VDA6.3、VDA6.5等體系運行，并持續(xù)在企業(yè)內組織團隊進行培訓和項目輔導落地。

?【生產(chǎn)制造流程優(yōu)化】具備制造型企業(yè)從傳統(tǒng)生產(chǎn)模式向智能制造生產(chǎn)模式轉型升級全程的統(tǒng)籌、操作、落地經(jīng)驗，幫助企業(yè)獲智能制造轉型升級標干企業(yè)稱號

案例1：解決生產(chǎn)自動化問題，實現(xiàn)智能自動化“2實現(xiàn)”+“2突破”

——負責經(jīng)緯達集團國家項目5G網(wǎng)絡通訊磁性器件智能制造新模式項目，主導全流程非標自動化設備開發(fā)及智能制造新模式導入

★成果：突破全球網(wǎng)變行業(yè)的工序自動化瓶頸，實現(xiàn)生產(chǎn)從傳統(tǒng)生產(chǎn)模式向智能制造新模式轉型升級，實現(xiàn)全流程關鍵工序自動化開發(fā)及量產(chǎn)應用，增加銷售額2100萬美元每年，實現(xiàn)自動化程度最高，細分市場全球出貨量第一目標，獲項目支持資金508萬；建立1個數(shù)字化車間，突破全球行業(yè)內3項關鍵短板工藝進行智能裝備的設計開發(fā)，核心智能制造裝備開發(fā)共計300余臺套；團隊申報發(fā)明專利2項，軟件著作權3項，形成行業(yè)/企業(yè)標準草案3項；

案例2：解決生產(chǎn)流程優(yōu)化問題，實現(xiàn)企業(yè)量產(chǎn)達成率提升70%

——為富士康創(chuàng)建首個從新產(chǎn)品開發(fā)到EOL全生命周期管理系統(tǒng)（PLM產(chǎn)品全生命周期管理）；建立和完善新產(chǎn)品開發(fā)流程

★成果：通過項目管理和流程優(yōu)化，將富士康事業(yè)群模具T3量產(chǎn)達成率（第3次試模達到量產(chǎn)水準）由10%提升到85%。

案例3：解決企業(yè)模式改善問題，實現(xiàn)企業(yè)5項榮譽達成+1000萬項目資金申報成功

——為經(jīng)緯達集團建立企業(yè)創(chuàng)新管理辦法和激勵機制，制定全員提案改善流程機制，制定專利申請管理、激勵、考核指標，大幅提升公司專利申請及授權量

★成果：幫助原以純手工作業(yè)的代加工企業(yè)經(jīng)緯達集團陸續(xù)獲得四川省技術中心稱號、高新科技企業(yè)稱號、綿陽市智能化改造先進單位、中國電子元件企業(yè)百強、專精特新“小巨人”企業(yè)稱號；同時協(xié)助集團重大項目申報，為企業(yè)爭取國家項目資金，主導和參與項目獲得資金合計超過1000萬。

?【客戶管理審核優(yōu)化】累積國內外大客戶的標準要求，對企業(yè)差距的分析、應審應對方式、改善對策、問題關閉、持續(xù)改善等有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗

案例1：解決審核體系單一問題，建立10+項運營體系

——主導經(jīng)緯達集團在原ISO9000體系基礎上，逐步建立運行ISO14000、QC080000、IATFTF16949、ISO45001等10+個體系，并將各類體系融合在一份體系文件中運行，滿足了不同客戶對各類體系的要求和審核

★成果：規(guī)范公司健康發(fā)展，為企業(yè)客戶資源開發(fā)和后續(xù)每年平均30%的增長打下堅實基礎；

案例2：解決關鍵客戶空缺問題，開拓車企合作首創(chuàng)記錄

——主導經(jīng)緯達集團關鍵客戶及項目引進，通過寶馬客戶審核驗證并量產(chǎn)，成為國內同業(yè)界首家與國際知名車企合作的制造商，以此為標桿，之后陸續(xù)與奧迪、保時捷、Bourns、Wurth、上汽、長安、寧德時代、BYD等更多國內外車企合作；

案例3：解決客戶審核問題，助力一次性應審通過率達98%

——收集并建立超20家典型國內外大客戶的審核標準和要求，為經(jīng)緯達集團主導對接并順利通過審核國外客戶包括大眾、保時捷、賓利、奧迪、博士、利爾、伯恩氏、伍爾特等，國內客戶包括海康、大華、比亞迪、寧德時代、TP-LINK、諾瓦星云等國內外大客戶，應審客戶超300次，一次應審通過率達98%以上；培訓和建立3個公司可獨立自主應對客戶審核的團隊；

部分服務客戶（高復購率）：

制造型企業(yè)：富士康集團（90期）、華為（4期）、長虹集團（3期）、九州集團（3期）、深圳共進（3期）、深圳普聯(lián)（4期）、海康（4期）、大華（3期）等

電子器件企業(yè)：經(jīng)緯達集團（110期）、臺灣永馳科技（10期）、深圳宏豐光城（20期）、四川偉成科技（40期）、綿陽鴻強科技（30期）、四川縱橫達科技（15期）、深圳索瑞達科技（3期）、重慶環(huán)美科技（3期）、敦源科技（10期）等

加工類企業(yè)：富士康NWE事業(yè)群（20期）、浩進電子（10期）、一致電子（3期）、豐強（5期）、健升（5期）等

高校：西南財經(jīng)大學（10期）、西南科技大學（12期）、四川電子機械職業(yè)學院（15期）

主講課程：

《精益生產(chǎn)管理踐行與務實》

《汽車行業(yè)VDA6.3與VDA6.5審核體系》

《汽車行業(yè)六大核心工具》

《六西格瑪綠帶系列工具應用》

《項目管理工具應用及務實》

《TPM設備全面生產(chǎn)維護與數(shù)字化管理》

授課風格：

★ 互動深入，精準反饋：高頻互動激發(fā)學員參與，即時反饋學習成效，確保專注與深刻理解

★ 實踐導向，快速落地：融合豐富實踐案例，提供實戰(zhàn)表單，助力知識快速轉化為實際能力

★ 課程咨詢，知行合一：結合課程與項目咨詢，助力企業(yè)理論與實踐結合，驅動業(yè)務成果

★ 多元教學，寓教于樂：靈活采用多種教學方法，營造輕松氛圍，讓學習在快樂中高效進行

部分客戶評價：

志高老師是富士康最早一批六西格瑪黑帶，那時候非常稀缺，外面只能請到來自美國的專業(yè)老師，公司花了很大代價培訓前期的這幾個人，結果沒有讓公司失望，志高老師在集團擔任六西格瑪?shù)膶ｉT講師，培養(yǎng)了一批又一批六西格瑪黃帶、綠帶、黑帶人員，也承擔了很多六西格瑪?shù)捻椖浚诟皇靠凳侵v結果的企業(yè)，課程確實很落地，以拿結果為導向，所以課程實踐性很強，能拿結果，這很重要。

——富士康科技集團 事業(yè)部總經(jīng)理 黃元德

志高的課程邏輯性很強，條理清晰，能夠深入淺出的講授課程內容，特別有代入感，整個課程中會被老師的邏輯和講授牽引著一步步聽下去，同時針對學習的知識點，他會增加實踐練習和輔導，學習轉化能力強，這個課程讓管理者同時來學比較好。

——富士康科技集團 事業(yè)部總經(jīng)理 陳國球

志高老師是集團目前唯一的高級講師。2012年當時懂得并能夠教授六西格瑪?shù)娜司褪侵靖呃蠋熞粋€，正因志高老師帶領下，讓寶馬客戶看到我們的專業(yè)性，我們把握并獲得第一汽車客戶，成為當時國內行業(yè)里最早也是唯一進入高端車用的企業(yè)。后來又陸續(xù)引進大眾、保時捷、賓利、奧迪、博士、利爾、伯恩氏、伍爾特、BYD、寧德時代、等汽車新能源的大客戶，為公司持續(xù)的快速成長打下堅實的基礎。我們意識到人才團隊是公司最大的資本，需要團隊同時來學習，才能真正讓企業(yè)做大做強，必須要體系、流程、標準，更要有團隊的能力支撐，所以由志高老師主導選拔、培育、建立內部講師團隊，建立企業(yè)培訓計劃和能力矩陣，定期梳理各團隊的能力差距，根據(jù)客戶和公司發(fā)展需要制定系統(tǒng)培訓、考核計劃。志高的老師課成體系，同時也有單獨的能力建設課程，而且非常落地，還是感謝志高老師這么多年為公司的付出。

——經(jīng)緯達科技集團 集團董事長 王強

王老師的教學水平很高，課堂總是充滿活力和趣味，用生動的案例和有趣的互動讓學習變得不再枯燥，老師的專業(yè)知識沉淀深厚，教學方法獨特，授課方式很靈活，總能用簡潔明了的語言把晦澀的知識講的通俗易懂，不斷在引導和討論中讓學員探索、思考和總結，學員能感受到的學習的樂趣和成長的喜悅，王老師熱情，善良和敬業(yè)精神感染到我們。

——長虹集團 智能制造事業(yè)部總監(jiān) 巫華

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