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課程介紹

近幾年由于用戶對產(chǎn)品外觀裝飾性要求和漆膜性能要求的提高和環(huán)保的壓力，涂裝生產(chǎn)廠家的涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量面臨越來越大的挑戰(zhàn)。

2020年7月，美國汽車工業(yè)行動集團（AIAG）的涂裝特別工作小組，開發(fā)并發(fā)布了《特殊工藝：涂裝系統(tǒng)評審（第三版）》。

第三版標準較第一版標準在“過程表”等方面有較大的變化；增加了高溫測量（熱電偶；儀器儀表；SAT；TUS）部分的內(nèi)容。

該標準定義了涂裝管理系統(tǒng)的基本要求，提供了涂裝制造過程審核共同的方法，其目標是在供應(yīng)鏈中建立起能遵循來自汽車工業(yè)的特定要求和工具、強調(diào)缺陷預(yù)防、減少變差和浪費、提供持續(xù)改進的涂裝管理系統(tǒng)。

涂裝系統(tǒng)評審適用于評審一個組織滿足涂裝系統(tǒng)的要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力，也適用于對供應(yīng)商的評審。

涂裝系統(tǒng) 評審目標：幫助企業(yè)建立涂裝管理系統(tǒng)，以促進整個供應(yīng)鏈的持續(xù)改進、加強缺陷預(yù)防、減少變差和消除浪費。

《IATF 16949：2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系》的“9.2.2.3制造過程審核”條款以及IATF網(wǎng)站上提供的各主機廠的CSR（Customer Specific Requirements顧客特殊要求）中都明確規(guī)定了汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中的廠商必須按AIAG的《特殊工藝：涂裝系統(tǒng)評審》標準來對涂裝這一特殊過程進行內(nèi)部評審及對供應(yīng)商進行第二方評審。

課程收益

全面了解《特殊工藝：涂裝系統(tǒng)評審》第三版的標準要求；

獲得有效建立涂裝管理體系的思路和方法；

掌握運用PDCA過程方法有效實施涂裝系統(tǒng)審核的審核技巧；

提高對涂裝產(chǎn)品和過程的風(fēng)險意識，實施缺陷預(yù)防和持續(xù)改進；

借助于汽車行業(yè)IATF16949質(zhì)量管理體系、五大工具、PDCA過程方法、8D報告等推薦的顧客方法和工具，全方位推進涂裝組織管理水平的整體提升。

課程對象

管理者、涂裝組織內(nèi)部涂裝特殊過程審核員、涂裝負責(zé)人、涂裝產(chǎn)品與工藝開發(fā)工程師、質(zhì)量控制工程師、涂裝現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員、負責(zé)供應(yīng)商涂裝系統(tǒng)審核的第二方審核員、產(chǎn)品有涂裝要求的SQE。

課程大綱

0 序言

0.1 培訓(xùn)目標

0.2 涂裝系統(tǒng)培訓(xùn)建議參加對象

0.3 學(xué)員預(yù)備知識要求

1. 涂裝基礎(chǔ)知識

1.1涂裝過程分類

練習(xí)1：比較各涂裝過程

1.2 涂裝專業(yè)知識和常用術(shù)語

1.3 典型涂裝工藝技術(shù)與應(yīng)用

1.4典型涂裝工藝常見缺陷與原因分析

2. 質(zhì)量體系五大工具簡介和涂裝工藝開發(fā)步驟

2.1 五大工具簡介

2.2 如何定義涂裝產(chǎn)品系列、產(chǎn)品族

練習(xí)2 如何定義產(chǎn)品系列（產(chǎn)品族）

2.3 涂裝工藝文件開發(fā)步驟

3. 涂裝系統(tǒng) 標準實施必要性

3.1 涂裝系統(tǒng)是顧客特殊要求

討論1：涂裝過程的主要特點

討論2：什么是特殊過程？舉例說明

討論3：什么是顧客特殊要求？

3.2兩種過程控制模型及其控制策略

4. 涂裝系統(tǒng)總體介紹

4.1 涂裝系統(tǒng)總體框架

4.2 涂裝系統(tǒng)簡介 4.3 涂裝系統(tǒng)應(yīng)用范圍

4.4 涂裝系統(tǒng)審核員資格要求

4.5 涂裝系統(tǒng)審核報告的構(gòu)成

4.6 IATF16949提到的基于PDCA和基于風(fēng)險的過程方法

練習(xí)3：過程分析--過程烏龜圖

4.7 運用過程方法進行涂裝系統(tǒng)審核

5. 涂裝系統(tǒng)評審表及相關(guān)知識的講解

5.1封面表格的填寫講解

5.2系統(tǒng)評審表的填寫詳細講解

第一部分：管理職責(zé)與質(zhì)量策劃

含管理體系、程序文件、組織框架；標準、規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝卡、點檢表；風(fēng)險源識別與控制；失效模式與后果分析制表及運用等內(nèi)容。

第二部分：場地與物料處理責(zé)任

含關(guān)鍵設(shè)備、儀器儀表識別；關(guān)鍵人員識別與結(jié)構(gòu)矩陣；設(shè)備、儀器儀表、報警儀、工裝等預(yù)防性維護程序等內(nèi)容。

第三部分：高溫測量（熱電偶；儀器儀表；SAT；TUS）

5.3作業(yè)審核表的填寫詳細講解

第四部分：作業(yè)審核

練習(xí)4：作業(yè)審核流程

5.4過程表的詳細講解

附：11大類涂裝過程表A-K：

過程表A-預(yù)處理（水洗）；

過程表B-預(yù)處理（機械）；

過程表C-轉(zhuǎn)化膜層（磷化、非磷化、鉻酸鹽、無鉻、黑膜氧化）；

過程表D-粉末涂裝；

過程表E-噴漆；

過程表F-電泳；

過程表G-浸漬、旋涂；

過程表H-自泳漆；

過程表I-固化；

過程表J-陽極氧化及硬質(zhì)陽極氧化；

過程表K-過程控制與測試設(shè)備驗證與校準

6. 涂裝系統(tǒng)運用過程方法的第二方審核評審思路

7. 評審過程中常見的不符合

8. 回顧、答疑，考試

山老師

材料工程及熱處理 高級工程師 30多年汽車行業(yè)工作經(jīng)驗

現(xiàn)為：

多家國際、國內(nèi)知名培訓(xùn)、認證機構(gòu)的高級講師、咨詢師

多家上市公司熱加工技術(shù)顧問、多個省市熱加工行業(yè)協(xié)會高級技術(shù)顧問

北京工業(yè)大學(xué)、江蘇大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)等多家大學(xué)材料工程學(xué)院企業(yè)導(dǎo)師、客座教授

山老師在企業(yè)工作期間擔(dān)任過車間技術(shù)員、工程師、企業(yè)高級工程師、車間工段長、車間主任、車間技術(shù)主任、QC小組組長、外企主機廠體系專員、ME制造工程師、ME熱加工項目主管、成本專員、商務(wù)專員、外企裝備公司廠長監(jiān)技術(shù)總監(jiān)，也長期擔(dān)任企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)師。

山老師擁有30多年相關(guān)材料工程、熱加工和相關(guān)特殊過程的工作經(jīng)驗，多次在任職期間獲得榮譽稱號。如：創(chuàng)建并獲得上汽集團精益生產(chǎn)A級金牌特區(qū)車間稱號；多次獲得上汽集團金點子（合理化建議）；獲得上汽集團技術(shù)能手稱號；上海通用汽車有限公司熱加工首席技術(shù)專家；上海市總工會個人榮譽；被上汽集團確定為：具有高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)、在相關(guān)領(lǐng)域中作出突出貢獻、獲得省部級以上獎勵的領(lǐng)軍人物；熱處理相關(guān)發(fā)明專利獲得上海市優(yōu)秀發(fā)明稱號。

編制過開發(fā)過幾千種各類型零部件涉及材料、鑄造、鍛造、電鍍、模塑、焊接、感應(yīng)熱處理、滲碳、氮化、真空熱處理、正火、調(diào)質(zhì)、探傷等的特殊工藝，并有豐富的材料標準制定、裝備設(shè)計、現(xiàn)場制造管理、工藝開發(fā)、體系管理、實驗室審核認證、失效分析、制造成本精算、產(chǎn)品設(shè)計審核等經(jīng)驗。

擅長領(lǐng)域：

失效分析、問題解決

材料和熱處理產(chǎn)品的技術(shù)咨詢和失效分析

熱加工項目規(guī)劃、生產(chǎn)線和工廠規(guī)劃

PFMEA+CP實戰(zhàn)培訓(xùn)和咨詢

CQI特殊過程培訓(xùn)、審核、落地輔導(dǎo)咨詢

CQI-9特殊過程：熱處理系統(tǒng)評審

CQI-11特殊過程：電鍍系統(tǒng)評審

CQI-12特殊過程：涂裝系統(tǒng)評審

CQI-15特殊過程：焊接系統(tǒng)評審

CQI-17特殊過程：電子組裝制造-錫焊系統(tǒng)評審

CQI-23特殊過程：模塑系統(tǒng)評審

CQI-27特殊過程：鑄造系統(tǒng)評審

CQI-29 特殊過程：釬焊系統(tǒng)評審

CQI-30 特殊過程: 橡膠混煉和成型系統(tǒng)評審

VDA6.3 過程審核（與其他老師合作）

VDA6.5 產(chǎn)品審核（與其他老師合作）

通用汽車“GP10供應(yīng)商實驗室評估和認證程序”的培訓(xùn)、審核咨詢、落地輔導(dǎo)

其它CQI應(yīng)用課程的培訓(xùn)、咨詢

CQI-8分層過程審核

CQI-10 問題有效解決指南（取消，改為CQI-20和CQI-21）

CQI-14 汽車保修管理-行業(yè)最佳實踐指南

CQI-18 有效防錯指南

CQI-20問題有效解決從業(yè)者指南（問題分析）

CQI-21 問題有效解決領(lǐng)導(dǎo)者指南

曾任：上海拖拉機內(nèi)燃機公司

熱處理技術(shù)主任、生產(chǎn)主管、技術(shù)委員會成員、新產(chǎn)品圖紙審核。

曾任：GKN集團 上海納鐵福傳動軸有限公司

熱處理技術(shù)和項目規(guī)劃主管工程師

曾任：上汽通用汽車有限公司

自動變速器裝配線ME主管；

ME部門材料、熱加工（鑄造、鍛造、熱處理）的技術(shù)和項目規(guī)劃主管；

動力總成制造工程部 質(zhì)量體系專員；

SQE部門技術(shù)顧問；

泛亞汽車設(shè)計部門材料和熱加工技術(shù)技術(shù)顧問；

通用汽車煙臺東岳基地的熱加工成本和商務(wù)專員；

曾任：應(yīng)達工業(yè)（上海）有限公司

上海工廠（感應(yīng)熱處理設(shè)備制造和工藝研發(fā)） 廠長兼熱處理工藝總監(jiān)

培訓(xùn)、咨詢業(yè)務(wù)經(jīng)歷

開展培訓(xùn)、咨詢業(yè)務(wù)至今，部分服務(wù)過的客戶：

興澄鋼廠、寶武集團、東北特鋼、南京鋼廠、西寧特鋼、上海奧達科股份有限公司、華晨寶馬、通用汽車、蔚來汽車、東風(fēng)鍛造有限公司、博世投資(中國)有限公司、采埃孚（中國）投資有限公司、延鋒集團、上海延鋒金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司、法雷奧集團、菲亞特克萊斯勒動力科技研發(fā)（上海）、浙江吉利汽車有限公司、博群、上海交運集團股份有限公司、人本集團有限公司（以及：浙江辛子精工機械股份有限公司 、湖州以創(chuàng)精工機械有限公司 、湖州誠基機械有限公司 、浙江固耐橡塑科技有限公司、石漁澗模具公司 、浙江為尚機械有限公司 、湖州人新軸承鋼管有限公司 、湖州哈特貝爾機械有限公司相關(guān)人員）、萬向錢潮、萬向錢潮股份有限公司等速驅(qū)動軸廠、萬向精工、法士特齒輪、上海傳納鐵福動軸有限公司、上海拖拉機內(nèi)燃機有限公司、常州光洋軸承公司、洛陽軸承公司、浙江玉環(huán)正大公司、上汽集團上海汽車變速器有限公司、NSK投資、NSK集團下屬工廠（NSK蘇州恩斯克軸承有限公司、NSK昆山恩斯克軸承有限公司、NSK合肥恩斯克軸承有限公司、NSK常熟恩斯克軸承有限公司、NSK張家港恩斯克軸承有限公司）、山東聊城金帝保持器集團、上海粉末冶金廠、江蘇賀依特專業(yè)熱處理廠、太倉晶英熱處理廠 、福立旺精密機電、恒隆鋼管有限公司、南京豐東熱處理工程有限公司. 深圳宏源金屬工業(yè)有限公司、上海聯(lián)甬緊固件制造有限公司、無錫日鐵鋼管有限公司、慈興集團有限公司、浙江健力股份有限公司、艾默生電氣（銅陵）有限公司、杭州金舟科技股份有限公司、浙江煜錦汽車零部件有限公司、山東高強緊固件有限公司、杭州杭海實業(yè)有限公司、晉億實業(yè)股份有限公司、臺灣三永爐業(yè)、港宇威瑪（浙江）軸承制造有限公司、北京蒙太因醫(yī)療器械有限公司、浙江雙環(huán)傳動機械股份有限公司、山東凱福瑞汽車配件有限公司、江西金力永磁科技股份有限公司、華緯科技股份有限公司、溫州市尖端標準件有限公司、濱州渤海活塞有限公司、廣州金邦、泰州環(huán)球科技、江蘇華程工業(yè)制管、浙江向隆機械、南陽西排公司、杭州矢崎、寧波欣泰磁器件、中達電子、德特威勒密封技術(shù)、蘇州信越聚合、吉達克精密金屬科技（常熟）、契輅汽車、太倉海嘉車輛、常州市飛鴿鋼球有限公司、浙江中集鑄鍛有限公司、常熟希那基汽車零件有限公司、重慶藍黛傳動機械股份有限公司、常州泰瑞彈簧有限公司、浙江恒基永昕新材料股份有限公司、杭州東華鏈條集團有限公司、山東青島吉明美、東莞藹司蒂粉末冶金、成都天馬精密機械、精達（銅陵）股份、黃山市江淮工貿(mào)、寧波華翔、青島豐東熱處理、寧波拓普集團、許昌遠東傳動軸股份有限公司、常州武進大眾標準件、江西榮成機械制造、安徽拓盛汽車零部件、安徽中鼎集團、安徽中鼎精工技術(shù)有限公司、成都望錦汽車部件有限公司、東莞技研新陽電子有限公司、重慶渝江壓鑄、通用武漢工廠、十堰恒進、十堰天舒、寧波宏協(xié)股份、安徽拓盛汽車零部件、嘉興科博達寧波均勝飾件、廣州順科新能源、寧波綠動燃料電池、寧波計氏金屬、廈門柏恩氏 等等

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