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課程背景

為什么要精益工廠布局及精益產線設計：

為消除浪費。在布局階段，通過消除人，機，料，法，環各個環節中的浪費，來實現五者最佳結合布局及產線設計。

課程收益

通過本課程您會明白精益布局及產線設計的意義；傳統布局及產線設計與精益布局及產線設計的差別；學會精益布局及產線設計的步驟方法；結合實際改善本職工作，一旦布局產線設計合理，企業將受益無窮。

參加對象

工廠中高層管理者，技術/生產/品質工程師

課程大綱

1.1工廠精益布局簡介

1.1.1 布局的意義

1.1.2 布局的目的

1.2傳統布局模式

1.2.1 固定式布局

1.2.2 功能式布局

1.2.3 流程式布局

1.2.4 混合式布局

1.3精益布局

1.3.1 精益布局的目的

1.3.2 精益布局的五種模式

1.3.2.1 串聯式

1.3.2.2 并聯式

1.3.2.3 U型

1.3.2.4 單元化

1.3.2.5 L/V型

1.3.3 精益布局的作用

1.3.4 精益布局與傳統布局的區別

1.4精益布局的原則

1.4.1 統一的原則

1.4.2 最短距離原則

1.4.3 物流順暢原則

1.4.4 利用立體空間原則

1.4.5 安全滿意原則

1.4.6 靈活機動原則

1.5實施精益布局的步驟

1.5.1 現場布局圖繪制

1.5.2 依產品族確定分析對象

1.5.3 收集過程塊關鍵信息

1.5.4 生產過程節拍分析及定拍

1.5.5 各個過程塊信息特征分析

1.5.6 現場庫存狀況分析

1.5.7 實際物流路線分析

1.5.8 生產現場精益布局結構建立

1.5.9 對比新舊布局結構

1.5.10制定詳細搬遷計劃

1.5.11考慮滿足柔性生產要求

1.5.12考慮超市管理運作要求

1.6精益布局案例

1.6.1 整體布局案例

1.6.2 并行布局案例

1.6.3 孤島布局改善

1.7精益產線設計的動機

1.7.1 基于價值的過程分析-消除浪費

1.7.2 精益生產體系介紹

1.8精益產線設計的定義和目的

1.8.1 定義

1.8.2 設計的精益原則

1.8.3 目的

1.9精益產線中常用的概念

1.9.1 木桶效應

1.9.2 概念總覽

1.9.3 節拍時間

1.9.4 周期時間

1.9.5 瓶頸

1.9.6 空閑時間

1.9.7 線平衡率

1.9.8 不平衡的影響

1.9.9 工時測量

1.9.10ECRS法則

1.9.11動作經濟原則

1.9.12生產線優化

1.9.13打破舊產線優化為新產線

1.9.14生產線優化循環

1.10 精益產線實施方法與步驟

1.10.1初始計算

1.10.1.1檢查流動性的必要條件

1.10.1.2客戶節拍的計算

1.10.2操作流程

1.10.2.1去現場

1.10.2.2視頻分析

1.10.2.3確認工藝流程

1.10.2.4記錄周期時間

1.10.2.5周期時間圖

1.10.2.6分析工藝流程

1.10.2.7布局分析

1.10.2.8線路圖分析

1.10.2.9時間測量的角色

1.10.2.10識別浪費

1.10.3生產線設計

1.10.3.1ECSR法則

1.10.3.2消除浪費

1.10.3.3防呆措施

1.10.3.4自動化設備的安全性

1.10.3.5自動化程度

1.10.3.6自動化水平

1.10.3.7布局形式

1.10.3.8布局設計

1.10.3.9布局設計的設計原則

1.10.3.10人機工程學·

1.10.3.11原料供應

1.10.3.12多案布局設計

1.10.3.13確定生產節拍

1.10.3.14允許員工等待還是設備等待

1.10.3.15作業分配

1.10.3.16作業時間長度對員工的影響

1.10.3.17分配作業內容調整產能

1.10.3.18提升生產效率

1.10.3.19Chakuchaku準則

1.10.4仿真

1.10.5總結

1.10.5.1人機工學

1.10.5.2決策模板

1.10.6執行

1.10.6.1執行計劃

1.10.6.2迅速的行動有助于研討會的成功

1.10.7標準化與持續改進

1.10.7.1技術文件

1.10.7.2關鍵指標信息板

1.11 案例與經驗分享

1.11.1案例一

1.11.2案例二

1.11.3案例三

1.12 基于工業4.0的案例分析

1.12.1質量管理4.0

1.12.2線平衡4.0

1.12.3內部物流4.0

1.12.4人體工學4.0

1.13 討論與總結

白老師

白老師擁有超過25年的精益管理經驗，曾是日本國立千葉大學經濟學研究生。精通日語。從事管理過進出口貿易，安全，生產，品質，總務人事，保全維修，物流等。從事的管理都實行豐田TPS，精益生產模式。

曾在美國通用汽車和豐田汽車關聯公司工作，在豐田TPS專家日本人總經理指導下，在豐田汽車關聯公司任副總工作10年有余，作為副總從零新建工廠，前期工廠規劃到實際投產，均按照TPS精益生產方式，全面從事沖壓，焊接，物流，保全，品質，生管，總務人事的管理工作。

輔導過日資的豐田一級供應商，德資的奔馳/寶馬二級供應商，民營的現代二級供應商和民營的建材生產廠家。

職業經歷：

2017.05-2018.05

日系咨詢公司專家顧問。推行日本豐田TPS，精益生產

1997.10-2017.04

中國一汽豐田關聯工廠副總，TPS方式下全面負責生產，品質等

美國波音飛機，通用汽車微型燈泡日本本土企業生產管理科長，中國東莞工廠廠長

日本本土的KM株式會社貿易擔當，工廠管理

擅長：

TPS概論

VSM價值流

KYT安全

JIT看板

自工序完結

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