深圳質(zhì)量管理體系培訓(xùn)公開課

ISO13485醫(yī)療器械質(zhì)量管理體系內(nèi)審員 深圳：2025年07月07日

企業(yè)內(nèi)建立或管理ISO 13485體系之人士進(jìn)行內(nèi)部審核、第二方或第三方審核之人士加深了解體系、計(jì)劃進(jìn)一步改善醫(yī)療器械質(zhì)量管理體系之人士課程收益認(rèn)識質(zhì)量管理的基本原則學(xué)習(xí)ISO 13485質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)了解醫(yī)療器械風(fēng)險(xiǎn)管理思路了解審核技巧和方法，及審核流程控制了解有效開展審核應(yīng)注意的問題課程大綱醫(yī)療器械行業(yè)的基本法規(guī)......

AS9100航空航天質(zhì)量管理體系內(nèi)審員 深圳：2025年07月11日

AS9100標(biāo)準(zhǔn)是由美國航空質(zhì)量集團(tuán)（AAQG）根據(jù)ISO9000基本要求開發(fā)的針對航空航天領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)得到許多航空航天公司以及美國聯(lián)邦航空署（FAA）和美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA）的贊同與支持，于1997年正式發(fā)布實(shí)施。Boeing、Airbus、GEAE、Allied Signal和Alliso......

IATF16949：2016汽車質(zhì)量管理體系內(nèi)審員 深圳：2025年07月14日

企業(yè)管理人員、在企業(yè)從事質(zhì)量管理認(rèn)證工作的人員、在汽車供應(yīng)鏈上所有組織實(shí)施或擬實(shí)施中承擔(dān)IATF 16949：2016版質(zhì)量管理體系的人員。包括：汽車零件制造廠商已采用或?qū)?dǎo)入IATF 16949：2016版的企業(yè)汽車制造廠商負(fù)責(zé)供應(yīng)商開發(fā)部門汽車行業(yè)品質(zhì)工程師汽車制造業(yè)質(zhì)量體系推進(jìn)人員準(zhǔn)備提升能力或加入汽車行業(yè)的人員......

醫(yī)療器械質(zhì)量管理體系（ISO13485:2016）內(nèi)審員+醫(yī)療器械質(zhì)量管理體系實(shí)踐者雙證 深圳：2025年07月14日

管理代表資訊顧問內(nèi)審員具備質(zhì)量管理體系以及ISO 13485:2016的醫(yī)療器械專業(yè)人員對執(zhí)行第一方、第二方或第三方審核感興趣的個(gè)人課程大綱第一天：歡迎辭和簡介課程收益課程目標(biāo)、目的和結(jié)構(gòu)ISO 13485，ISO 9000 系列以及 ISO 14971之間的關(guān)系ISO 13485 保持與世界法規(guī)要求的一致性審計(jì)簡介過......

經(jīng)營計(jì)劃與全面預(yù)算——企業(yè)戰(zhàn)略的量化落地 上海：2025年09月15日

財(cái)務(wù)部門總說預(yù)算管控難，制作難，協(xié)調(diào)難，落實(shí)難，全面預(yù)算管理真這么難嗎？業(yè)務(wù)部門不愿參與預(yù)算，又抱怨財(cái)務(wù)不懂業(yè)務(wù)，只會卡費(fèi)用，難道預(yù)算就是用來討價(jià)還價(jià)的嗎？每年預(yù)算和實(shí)際差異很大，老板不滿意，員工不樂意，預(yù)算執(zhí)行與實(shí)際差距到底是如何產(chǎn)生的，是預(yù)算編制的問題，還是實(shí)際執(zhí)行有了偏差？到底如何調(diào)整？預(yù)算編制麻煩，就為管控成本......

AI時(shí)代的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略 廣州：2025年08月22日

模塊一：一切的基礎(chǔ)：從信息化到數(shù)字化革命1、數(shù)字化，我們在討論什么？—— 對世界的抽象和建模2、為什么是“數(shù)字化”？現(xiàn)代數(shù)字化在哪些領(lǐng)域處理什么？3、人類歷史是一部生產(chǎn)力發(fā)展史 —— 從效率的視角看信息化和數(shù)字化4、第四次工業(yè)革命 —&......